SZÁLLJ VERSENYBE A HATTRICK LEGJOBB FORMA-1-ES PILÓTÁIVAL!
CSATLAKOZZ A HATTRICK ONLINE FORMA-1 VILÁGBAJNOKSÁGÁHOZ!

A liga 2007 óta üzemel (ezzel az egyik legrégebbi liga Magyarországon). Jelenleg az rfactor RFT2011-es modjával játszunk.

Hetente tartjuk a versenyeket, mindig egy adott napon, a pályák a 2011-essel megegyezo versenynaptár szerint következnek sorban. A "Liga résztvevoi" oldalon szereplo pilóták részvételével zajlik a bajnokság (az üres helyek érkezési sorrendben válaszhatóak új tagok számára).

Ha érzel magadban erot, ügyességet és elszántságot, meg akarod mutatni, mire vagy képes megegyezo ereju autók versenyében egy online F1-játékban, jelentkezhetsz tagnak a hattrick.org oldalon a Hattrick F1 VB fórumon, szerezz versenyzési engedélyt és indulj a Hattrick Forma-1 Világbajnokság 2010-es futamain! Mindenkit szívesen látunk, hétközben tartott nyilvános tesztjeinen bárki részt vehet.

A ligatagság teljesen ingyenes, feltétele a Hattrick-tagság és minimum 512 kb/sec FELTÖLTÉSU szélessávú internet-kapcsolat (és a játékon belül 300 alatti ping).

FONTOS! A teljes jogú tagsághoz egy teszten kell résztvenni, ahol legalább egy bíró jelen van, és felméri, a jelentkezo ismeri és alkalmazza-e a szabályokat (a jelentkezo gyorsasága, elozési manoverei, vagy egyéb teljesítménye nem számít ezen a teszten).

2012. február 11., szombat

HF1VB 2012 - I. szezon

A versenyzők túl vannak a szezon 3. nagydíján. Bahrain és Melbourne után Malajziában kellett menniük. Eddig összesen 85 kört vagy ha úgy tetszik 456,52 km-t kellett megtenniük. A három leggyorsabb pilótának összesen ehhez 2 óra 18 perc és 51.072 másodperc kellett.


(rajt a maláj nagydíjon)

A pole pozícióból eddig TG egyszer és Smokebu kétszer indulhatott, ám a pole pozicíóból még egyiküknek sem sikerült nyerni. A három futamnak három különböző győztese van. Idősorrendben: Hegi, TG, Pejker.
Eddig öt versenyzőnek sikerült pontot szereznie mind a három futamon. Ezek a pilóták pedig: TG, Pejker, Rutin, Korpos, Hegi.
Akciókban sem volt hiány, igaz nagy részük box-ban történő pozíció csere, de a pályán is láthatóak voltak szebbnél-szebb előzések. A sakhir-i pályán 46 előzés volt, amit 76-76 előzéssel folytattunk a melbourne-i és maláj pályán.
A legtöbb akcióban Pejker-nek volt része a maga 31 előzésével. Őt követi Hegi 24 és korpos 21 előzéssel. Csapat szinten a Toro Rosso vezeti a listát 45 előzéssel, szorosan mögötte a Ferrari 40,Mercedes 36 és a Sauber 33-mal. A Renault valószínűleg azért nincs az előzések élén, mert TG tesz róla, hogy ne kelljen előznie. Az is bizonyítja ezt az állítást, hogy összesen tízszer futotta meg a leggyorsabb kört a versenyeken és ő töltötte a legtöbb kört az élen, szám szerint 29-cet. Utána egy elég nagy űr van, de a következő pilóta Hegi 17 körrel, majd Korpos és Smokebu 15-15 körrel.
A boxot eddig Toti látogatta a legtöbbször, összesen 10 alkalommal.

Két pilótának nem sikerült még pontot szerezni ebben a szezonban. Via-nak és Arazol-nak. Reméljük hamarosan megtörik a pontnélküliséget!
Hegi, a remek szezonkezdet után a Lágy-Kemény gumikeveréken kicsit visszaesett, de így is ő az egyetlen pilóta, aki mind a háromszor dobogón állhatott. Vajon a Lágy-Kemény gumikeveréken megint 3. lesz, mint eddig? Esetleg sikerül jobb helyezést elérnie és marad egyedüliként négyszeres dobogós?
Smokebu az első versenyen történt szerencsétlen baleset után újra az élmezőnyben. Mi sem bizonyítja, hogy a lágy-kemény gumikeverékkel eddig mindig az 1. helyről indult, ám mind a kétszer 2. lett. Vajon most ront vagy sikerül a dobogó legfelső fokára állnia? Esetleg máris kioszthatjuk neki a 18 pontot?
Sikerül-e végre valakinek a pole-ból nyerni? Megtudjuk vasárnap.

Hegi