A
Nürburgring a világ egyik legismertebb versenypályája, amely a németországi Eifel-hegyek közt fekszik. Az eredeti pálya (Nordschleife) a középkori vár, Nürburg körül fut. A pálya elterjedt becenevei
A-ring és „a Zöld Pokol”. A „Zöld Pokol" név nem véletlen. A háromszoros Formula-1 világbajnok, Jackie Stewart nevezte el így a versenypályát még évtizedekkel ezelőtt, mivel a rajtrácson állva sosem volt biztos benne, hogy ismét megússza élve a futamot.
A pálya az 1920-as években épült, akkor a teljes hossza 28,8 km volt. Az idők során csak apróbb változtatásokon esett át, így a hetvenes évek F1-es autóinak sebessége, valamint a kavicságyak illetve gumifalak hiánya már több volt, mint veszélyes.
Hiába követelték sokan a módosításokat, egészen Niki Lauda 1976-os balesetéig nem került sor komolyabb lépésre. Ez volt az utolsó verseny az eredeti nyomvonalon. Ezután átépítteték egy részét, amelyből a mostani Formula–1-es pálya lett. Az új szakasz 1984-re készült el. 2002-ben átépítették a célegyenes utáni szakaszt, és meghosszabbították a pályát. Az aszfaltcsík 2006 óta évente felváltva szerepel a Hockenheimringgel a Formula–1-es versenynaptárban.
Északi, erdőkkel tarkított, szűk, gyakorlatilag bukótér nélküli aszfaltja majdnem 21 kilométeren keresztül követel maximális koncentrációt, miközben a pálya különböző pontjain akár eltérő időjárási viszonyok is fogadhatják a pilótát. Nem kevesebb, mint 147(!) kanyar teszi próbára az ember képességeit, ráadásul mindezt folyamatosan változó domborzati viszonyok között. Nem kérdéses, hogy az egyik legnehezebben tanulható pályáról beszélünk.
0 megjegyzés:
Megjegyzés küldése